EBC Standardklosser
Passer:
Citroen Relay Combi 2.2 TD 100 hk 2011 - 2014
Citroen Relay Combi 2.2 TD 120 hk 2011 - 2014
Citroen Relay Combi 2.2 TD 100 hk 2014 ⇒
Citroen Relay Combi 2.2 TD 120 hk 2014 ⇒
Citroen Jumper 30 2.0 TD 110 hk 2016 ⇒
Citroen Jumper 33 2.0 TD 110 hk 2016 ⇒
Citroen Jumper 33 2.0 TD 130 hk 2016 ⇒
Citroen Jumper 35 2.0 TD 160 hk 2016 ⇒
Citroen Jumper (Q14) 2.2 TD 2011 - 2014
Citroen Jumper (Q14) 2.2 TD 2014 ⇒
Citroen Jumper (Q14) 3.0 TD 2011 - 2014
Citroen Jumper (Q14) 3.0 TD 2014 ⇒
Citroen Relay 30 2.0 TD 110 hk 2016 ⇒
Citroen Relay 33 2.0 TD 110 hk 2016 ⇒
Citroen Relay 33 2.0 TD 130 hk 2016 ⇒
Citroen JRelay 35 2.0 TD 160 hk 2016 ⇒
Citroen Relay (Q14) 2.2 TD 2011 - 2014
Citroen Relay (Q14) 2.2 TD 2014 ⇒
Citroen Relay (Q14) 3.0 TD 2011 - 2014
Citroen Relay (Q14) 3.0 TD 2014 ⇒
Fiat Ducato 2.0 TD 2011 - 2014
Fiat Ducato 2.0 TD 2014 ⇒
Fiat Ducato 2.3 TD 2011 - 2014
Fiat Ducato 2.3 TD 2014 ⇒
Fiat Ducato 30 2.3 TD 2016 ⇒
Fiat Ducato 33 2.3 TD 2016 ⇒
Fiat Ducato 3.0 TD 2011 - 2014
Fiat Ducato 3.0 TD 2014 ⇒
Peugeot Boxer 330 2.0 TD 110 hk 2016 ⇒
Peugeot Boxer 333 2.0 TD 110 hk 2016 ⇒
Peugeot Boxer 333 2.0 TD 130 hk 2016 ⇒
Peugeot Boxer 335 2.0 TD 160 hk 2016 ⇒
Peugeot Boxer 2.2 TD (1200kg) 2011 - 2014
Peugeot Boxer 2.2 TD (1400kg) 2011 - 2014
Peugeot Boxer 2.2 TD (1600kg) 2011 - 2014
Peugeot Boxer 2.2 TD (1200kg) 2014 ⇒
Peugeot Boxer 2.2 TD (1400kg) 2014 ⇒
Peugeot Boxer 2.2 TD (1600kg) 2014 ⇒
Peugeot Boxer 3.0 TD (1200kg) 2011 - 2014
Peugeot Boxer 3.0 TD (1400kg) 2011 - 2014
Peugeot Boxer 3.0 TD (1600kg) 2011 - 2014
Peugeot Boxer 3.0 TD (1200kg) 2014 ⇒
Peugeot Boxer 3.0 TD (1400kg) 2014 ⇒
Peugeot Boxer 3.0 TD (1600kg) 2014 ⇒
Pris er for komplett sett pr.aksel (høyre og venstre side)
En meget god erstatningskloss med høy friksjon og lang levetid til uslåelig pris!
Ultimax er selvsagt godkjent iht ECE R90 som er EU`s regulativ for bremser og sikkerhet og er en fullverdig erstatter for originale bremseklosser, i de fleste tilfeller bedre og til en betydelig lavere pris!
Ultimax klossene kommer med EBC`s velkjente BRAKE-IN belegg for raskere innkjøring og klossene har skråskjærte kanter og slisset midtspor for å forhindre bremseskrik og vibrasjoner.
Nominell friksjon ligger rundt 0,46, klossene sliter minimalt på bremseskivene og støvnivået er omtrent som originale, i de fleste tilfeller noe mindre støv pga mindre stålfibre i konstruksjonen enn EBC`s konkurrenter bruker.