Forge Resirkuleringsventil 008

FORGE Forsterket resiruleringsventil i nytt design !

Den originale resiruleringsventilen på disse motorene, er kjent for å bli ødelagt etter noen år. Da spesielt ved tuning.

Den er laget av en plast membran som ikke tåler det økte ladetrykket i det lange løpet, og når den slutter å virke, vil ikke motoren lengre fungere slik den skal. Økt bensinforbruk, redusert effekt, redusert gassrespons og tomgangsproblemer er noen av symptomene man kan oppleve. I verste fall kan dette også skade turboen i det lange løpet.

Denne oppgraderte resirkulerings ventilen er laget av aluminiums legering og er av stempel-type. Den resirkulerer luften fra turboen vesentlig bedre, og har en mye raskere respons. Den tåler mye høyere ladetrykk enn originalt, og har justerbar virkningsgrad i form av utbyttbare fjærer (inkludert)

Ved omprogrammering/tuning av motorstyreenhet, er denne et must!

Did You Know?

This Forge Motorsport valve relies on an internal spring in order to maintain a seal so that you have boost pressure when it is needed. If the spring is too, weak you lose power. Previously, when an engine was "chipped" or the boost pressure increased, the tuner would need to fit a stronger spring, carefully matched to the increased boost. For those running switchable software programs, there was no perfect solution.

Forge are pleased to offer a fit once and forget solution, the FMIPCV. No more changing springs, turning adjusters, or fine tuning, whilst not knowing if you have done it correctly. This works straight out the box. It will work perfectly on a standard engine, a highly tuned engine, and anywhere in between, without the need to change anything! It does it all by itself, ensuring that you always get the maximum power and perfect drivability.